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【经验】喷漆作业中常见的缺陷及处理方法—底部锈蚀

日期:2015-03-02

喷漆作业中底部锈蚀缺陷及处理方法 :

底部锈蚀:

漆膜表面出现出现细小的锈点 、斑点 、气泡或脱皮 。当表面油漆被剥离后 ,漆层下面生锈部分的面积大于表面所见 ,这种现象也称为“锈蔓延” 。

(1)成因

①喷涂表面存在锈蚀 、湿气或水珠等缺陷 ,但是没有经过适当的处理就实施了喷涂作业 。

②漆层开裂 ,使水分能够从表面漆层渗入到底部漆层和金属底材 。

③喷涂时使用的压缩空气中含有水分 ,水分接触金属底材后造成锈蚀 。

(2)修正方法

①将锈蚀部位的油漆层去除 ,打磨锈斑直至底材出现金属光泽 。使用磷酸金属清洁剂清洁金属底材表面 ,完工干燥后避免用手接触处理好的金属表面 ,并立即喷涂底漆 ,因为裸露的车身钢板在空气中暴露过久会生锈 。

②保证喷漆时使用的压缩空气的清洁 ,例如及时更换干燥过滤器 。

③更换车身饰条等车身附件时 ,注意不要损伤漆层从而使漆层开裂 。不要使不同的金属相接触 ,因为这种接触产生的电解作用能够使漆层撕裂或降低漆面与底层的结合力 。

 

 

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