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        【经验】汽车喷漆过程的经验分享—第二波

        浏览次数: 日期:2014年11月21日 14:28

         

        • · 金属漆

        答: 每次喷一遍的时候就用除尘布擦一次,最后一遍的时候仔细的擦一下,然后再喷清漆,这样会效果好一点。

        • · 啥是特效喷漆

        答: 其实跟喷涂白珍珠做法差不多,分几种。一种纯色漆,就是1K纯色漆没有颗粒的,喷完过后在忘上面喷涂像是珍珠层的大颗粒漆,然后清漆层。这种特效相对简单。第二种就是,第一层银粉,第二层珍珠颗粒,第三层放大颗粒透明特效,第四层清漆,这个就有点难度了,对施工人员要求特别高,可想而知银粉而且还要放大。第三种就是磨砂半哑,具体不详,细说不了。关于,维修修补,难度非常大。必须要有详细的记录,否则根本实现不了修补而且不用怀疑能补漆,只能全喷。在没有背光下,感觉不太明显,只能感觉到变色效果,在阳光下,根本无从入眼(@启瑁涂装精英圈,行业第一自媒体)

        • · 清漆针孔产生的原因与预防

        答: 涂膜受热后,从表面到内层逐渐干燥,但是涂膜中仍然含有未蒸发的溶剂,空气中的水分,以及由主剂和固化剂的化学反应产生的氧化碳气体,这些溶剂和气体成份会通过肉眼看不见的干燥了的涂膜的间隙处,慢慢地蒸发出去,但如果急速加热的话,会使蒸发气体大量产生,涂膜中的间隙在一瞬间不足以让它们全通过,这样就会发生一部分气体突破涂膜表层进入外界,如果此刻涂膜表面还未干燥的话,那么突破处的穴痕会由涂料的表面张力作用下流动,自然消失,然而当涂膜表面完全干燥时,气体突破处的穴痕无法自行修复,成为针孔。防止方法:1. 最好使用干燥比较慢的稀释剂抑制表层涂膜的干燥速度,或者是调整涂膜外表和内层的干燥平衡性,另外也就是为了不使一瞬间产生大量气体,要控制好温度上升的速度。2. 不要使涂膜涂装太厚,涂膜越厚,越易产生针孔,原因是相同面积中含溶剂量大,因此产生的气体量也越多;更且,溶剂的蒸发气体从涂膜内部上升到表面的速度与其深度的平方成反比。

        • · 色漆喷的过快太湿的后果

        答: 色漆喷的过快,喷的太湿的后果就是咬漆。

        • 十一·桑塔纳迷彩喷漆方法

        答: 黑色打底,绿色喷好再喷黄色,图案尽量随意。

        • 十二· 怎么避免板件边缘喷漆流挂
        •  

        答: 我是这么喷的。从门后面往叶子板喷。把叶子板线条以下一起喷了。在喷门上部。喷了在喷叶子板上部

         

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